Thứ Hai, 1 tháng 1, 2001

Vì sao xe dùng hộp số tự động ngày càng được ưa chuộng?

Hộp số tự động đang là loại hộp số được ưa chuộng trên các mẫu xe hơi hiện nay nhờ các thao tác vận hành đơn giản.

Số tự động là loại hộp số có thể tự động thay đổi tỉ số truyền động bằng cách sử dụng áp suất dầu tác động tới từng ly hợp hay đai bên trong. Vì thế, khác biệt dễ thấy nhất là xe lắp số tự động không có chân côn.

Xe hơi sử dụng số tự động giải phóng cho người lái khỏi chân côn cũng như cần số, giúp người sử dụng cảm thấy thoải mái khi xe hoạt động trong đô thị thường xuyên xảy ra kẹt xe, tắc đường. Nghiên cứu cho thấy, xe sử dụng số tự động hoạt động trong thành phố có mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương xe sử dụng số tay và trong một số trường hợp thậm chí còn tiết kiệm hơn.

Vì sao xe dùng hộp số tự động ngày càng được ưa chuộng?Cần số điều khiển hộp số tự động trên một chiếc SUV với các chế độ P-R-N-D/S

Mặc dù, nguyên lý hoạt động của loại hộp số tự động này rất phức tạp, song thao tác của người sử dụng lại rất đơn giản. Người lái chỉ cần chọn các chế độ lái chính như P-R-N-D thông qua cần số hay nút bấm và điều khiển chúng theo ý muốn. Ngoài các chế độ P-R-N-D, người lái thi thoảng bắt gặp thêm các chế độ S, M, L, đây là chế độ nâng cao của chế độ D tùy vào thiết kế của nhà sản xuất để phù hợp với từng loại xe.

Ưu điểm của hộp số tự động chính là thao tác đơn giản, nhanh gọn so với hộp số sàn. Hộp số tự động phát huy ưu điểm rõ nhất khi vận hành trong phố, xe cộ đông đúc. Ngoài ra, một điểm đáng chú ý nữa của xe sử dụng hộp số tự động là dễ bán lại hơn bởi người dùng hiện tại thích chọn xe số tự động hơn dù mua xe mới hay cũ.

Vì sao xe dùng hộp số tự động ngày càng được ưa chuộng?

Khi vận hành xe ô tô sử dụng hộp số tự động, người lái sẽ bắt gặp các ký hiệu P-R-N-D hay có thêm các ký hiệu M, S, L. Vậy ý nghĩa của các ký hiệu này là gì?

Bên cạnh những ưu điểm trên, hộp số tự động cũng có một số nhược điểm như hộp số có thiết kế cầu kỳ, phức tạp, khi xe có vấn đề liên quan đến hộp số, rất khó sửa chữa kèm theo đó là chi phí cũng tốn kém hơn. Ngoài ra, cũng có người cho rằng, hộp số tự động đem lại cảm giác nhàm chán, không thú vị, không quyết định được thời điểm sang số theo ý muốn người lái.

Hộp số tự động có kết cấu phức tạp hơn nhiều so với số sàn, do đó cần phải hiểu đúng về các tính năng cũng như cách sử dụng đúng, tránh được các hư hỏng và giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Theo Minh Kha (Thanh Niên Online)

Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017

Năm 2017 chứng kiến hàng loạt sản phẩm độ độc đáo, đặc biệt tại phân khúc siêu xe trong nước.

Những cái tên như Lamborghini hay Ferrari không còn quá xa lạ với những người yêu xe tại Việt Nam. Tuy nhiên, với số lượng siêu xe được nhập về khá nhiều trước 1/7/2017 nhằm chạy thuế TTĐB thì một số chủ nhân sở hữu những mẫu siêu xe của các thương hiệu này muốn biến "xế yêu" của mình trở nên "độc nhất vô nhị", khác với những chiếc còn lại.

Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Đầu tiên có thể kể đến mẫu xe Ferrari 458 Italia với gói độ thân rộng Liberty Walk đầu tiên tại Việt Nam.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Liberty Walk can thiệp rất sâu vào những chi tiết nguyên bản của xe như phải cắt bớt dè. Do đó, hình dáng của mẫu "siêu ngựa" thay đổi khá nhiều.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Ferrari 488 GTB độ gói độ bodykit từ MISHA Designs.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Hiện tại, ở Việt Nam, số lượng Ferrari 488 GTB khá nhiều, thế nên chủ nhân đã mất gần 9 tháng đặt hàng và số tiền tiêu tốn đến gần 1 tỷ đồng cho bodykit, mâm, pô để "cá nhân hóa" chiếc xe của mình.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Lamborghini Huracan độ Mansory.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Chiếc siêu xe này trước đây thuộc sở hữu của Cường Đô La nhưng đã được bán lại cho một đại gia Đà Nẵng.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Thêm một bản độ khác của Lamborghini Huracan từ Vorsteiner mang tên Novara Edizione.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Trước khi trang bị cho mình gói độ hầm hố này, xe đã được độ gói độ Vorsteiner Verona Edizione. Tuy nhiên, chủ nhân đã quyết định bỏ ra hơn 2 tỷ đồng để lên cho mình gói bodykit hầm hố hơn, pô Fi, mâm Forgiato và nắp kính Mansory.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Lamborghini Huracan lên bodykit chính hãng 22.500 USD tại Việt Nam.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Đây là chiếc Lamborghini Huracan chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Lamborghini Huracan là mẫu xe được khá nhiều đại gia Việt độ bodykit trong năm nay.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Chiếc xe màu xanh lá được độ gói độ ngoại thất RevoZport từ Darwin Pro.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Cuối cùng là chiếc xe McLaren 570-VX Vorsteiner.Những mẫu siêu xe độ đình đám tại Việt Nam trong năm 2017Vorsteiner cũng là một trong nhiều hãng độ được nhiều đại gia Việt ưa chuộng.

Theo Anh Xuân (Trí Thức Trẻ)

Ford kêu gọi ngừng sử dụng Ranger đời 2006

Ford kêu gọi các chủ xe ngừng sử dụng Ranger 2006 sau khi phát hiện 2 người thiệt mạng vì túi khí Takata.

Ford và Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ Mỹ (NHTSA) yêu cầu một số chủ xe Ranger đời 2006 dừng sử dụng xe ngay lập tức do cụm bơm túi khí Takata có thể nứt vỡ, văng mảnh kim loại gây chấn thương cho người trên xe.

Ford kêu gọi ngừng sử dụng Ranger đời 2006Ford Ranger sản xuất từ ngày 10/8 đến 15/12 năm 2005 đang được triệu hồi ở Bắc Mỹ.

Phía Ford cho biết hiện có 2.902 xe bán tải Ranger 2006 sử dụng túi khí Takata. Cụ thể, 2.712 xe ở Mỹ và 190 xe ở Canada, sản xuất từ ngày 10/8/2005 đến ngày 15/12/2005.

"Các chủ xe thuộc diện bị ảnh hưởng phải liên hệ với Ford ngay lập tức. Ford sẽ đưa đội ngũ sửa chữa đến tận nhà, hoặc chủ nhân lái xe đến các đại lý gần nhất để sữa chữa miễn phí", NHTSA viết trong một tuyên bố.

Lời kêu gọi quyết liệt của Ford và NHTSA xuất phát từ phát hiện 2 người chết trong Ranger đời 2006 do cụm bơm túi khí nứt vỡ. Sự cố gần đây nhất xảy ra vào ngày 1/7/2017 tại phía tây Virginia, và trước đó xảy ra vào tháng 1/2016. Tuy nhiên, dữ liệu mới cập nhật đến hết ngày 22/12/2017.

Việc triệu hồi túi khí Takata là vấn đề an toàn toàn cầu còn dai dẳng trong nhiều năm tới, đặc biệt mới đây vừa công bố thêm 3,3 triệu xe dính lỗi. Lý do túi khí Takata phải triệu hồi do sử dụng cụm bơm túi khí có chứa amoni nitrat. Thứ hợp chất này bốc cháy quá nhanh, và bắn các mảnh vụn kim loại về phía người ngồi trong xe.

Theo Phạm Long (Tri Thức Trực Tuyến)

Chủ Nhật, 31 tháng 12, 2000

Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018

Hãng xe máy Honda vừa công bố giá bán cho 3 mẫu xe môtô của mình bao gồm; CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018 tại Malaysia.

Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018Mẫu xe môtô Honda CBR500R ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm AIMExpo tại Florida, Mỹ. Xe có ngoại hình thiết kế dựa trên đàn anh CBR600RR và CBR1000RR. Xe được trang bị hệ thống đèn LED hiện đại, hệ thống ống xả mới, bình xăng có dung tích lớn hơn, hộp số được cải tiến giúp sang số êm hơn. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu bộ vành hợp kim 6 chấu kép hình chữ Y và giảm sóc sau Pro-Link với 9 mức điều chỉnh.Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018Honda CBR500R mới sử dụng động cơ 2 xy-lanh song song, dung tích 471cc, làm mát bằng nước, được kết hợp với hộp số 6 cấp, sản sinh công suất tối đa 47 mã lực và mô-men xoắn cực đại 43 Nm. Giá bán của CBR500R 2018 ở mức RM31,681 (176 triệu đồng) cho phiên bản tiêu chuẩn và RM35,179 (196 triệu đồng) cho phiên bản ABS.Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018Trong khi đó, CB500F có ngoại hình trông hầm hố hơn nhờ vào thiết kế của đuôi xe và hệ thống đèn pha đơn dạng LED cũng được thiết kế lại. Động cơ của phiên bản CB500F vẫn được sử dụng 2 xy-lanh với dung tích 471cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 47 mã lực và mô-men xoắn cực đại 43 Nm kết hợp với hộp số 6 cấp.Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh đĩa trước có kích thước 320mm và 240mm cho đĩa sau và bộ vành hợp kim 17 inch đa chấu chữ Y. Giá bán CB500F 2018 ở mức RM31,363 (174 triệu đồng) cho mô hình tiêu chuẩn, phiên bản ABS có giá đến RM34,861 (194 triệu đồng).Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018Cùng ra mắt với hai phiên bản trên, CB500X với thiết kế hệ thống khung sườn tập trung cho khả năng địa hình. Xe được trang bị kính chắn gió cao hơn phiên bản cũ, bình xăng có dung tích lớn hơn, hệ thống đèn pha LED, hệ thống giảm sóc trước có thể tuỳ chỉnh, xe được trang bị bộ vành 17 inch với kích thước bánh trước 120/70 và 160/60 cho bánh sau.Honda công bố giá môtô CBR500R, CB500F và CB500X phiên bản 2018CB500X được hãng xe máy Honda trang bị khối động cơ giống như hai phiên bản trên. Ngoài ra, xe còn có hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn cho bánh trước và bánh sau. Giá bán CB500X 2018 tiêu chuẩn từ RM31,893 (177 triệu đồng) và phiên bản ABS có giá RM35,391 (197 triệu đồng).

Theo Lê Anh (Kienthuc.net.vn)

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018

Tưởng chừng việc chờ đợi xe nhập khẩu giá rẻ sẽ mang lại kết quả tích cực, tuy nhiên người mua xe tại Việt Nam đang chịu cảnh giá xe tăng, doanh nghiệp không có xe để bán.

Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô hiện không nhập xe, khiến cho nguồn hàng trở nên khan hiếm, giá bán tăng cao đột biến. Trong khi giá dự kiến của nhiều dòng xe cũng không tốt như mong đợi khiến khách hàng là những người chịu thiệt trong dịp mua sắm đầu năm 2018, trước Tết âm lịch. 

Chưa có xe nhập khẩu giá tốt

Một trong những điều khiến người tiêu dùng cảm thấy thất vọng là việc giá các mẫu xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN, hưởng thuế suất 0% chưa có sẵn hàng. Điều này đẩy giá bán xe trở nên cao hơn mong đợi. Một số dòng xe được chờ đợi có giá bán hấp dẫn đều đi ngược kỳ vọng của người dùng. 

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018Honda CR-V 7 chỗ có giá bán cao hơn cả trăm triệu so với dự kiến.

Mới đây, Honda CR-V thế hệ mới được công bố giá bán chính thức lần lượt 1,136 tỷ cho bản E và 1,256 tỷ đồng cho bản L, trong khi bản G không được nhắc tới. Mức giá này cao hơn cả trăm triệu đồng so với thời điểm liên doanh ôtô Nhật Bản công bố giá dự kiến từ tháng 11/2017.

Mẫu xe cỡ nhỏ Suzuki Celerio, nhập Thái Lan, cũng mới được công bố giá bán 359 triệu đồng, cao hơn những đồn đoán và kỳ vọng của những người có ý định mua dòng xe này. So với các đối thủ trong phân khúc, giá bán của Suzuki Celerio không thấp hơn là bao, thậm chí cao hơn một vài phiên bản. 

Những trường hợp khác như Toyota Fortuner nhập khẩu từ Indonesia, cũng trong diện hưởng thuế nhập khẩu 0% hiện rất hiếm, nhiều đại lý của Toyota không còn xe để bán. Trong khi đó, cách đây khoảng 2 tháng dòng xe này ghi nhận mức chênh lệch đến cả trăm triệu đồng nếu khách muốn mua ngay. 

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018Không phải dòng xe ăn khách nhưng Land Cruiser Prado hiện cũng rất hiếm hàng và có giá cao hơn niêm yết từ Toyota. 

Toyota Land Cruiser Prado, không phải dòng xe bán chạy trên thị trường, hiện cũng có giá cao hơn niêm yết đến 300 triệu đồng. Đây là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, lô xe đang bán ra được nhập từ cuối năm 2017.

Những thay đổi về chính sách hồi cuối năm ngoái, khiến tính toán của các hãng xe đều thay đổi. Các dòng xe nhập khẩu về Việt Nam trở thành món hàng hiếm hơn bao giờ hết. 

Không nhập được xe do Nghị định 116

Giữa tháng 10/2017, chính phủ ban hành Nghị định 116 yêu cầu doanh nghiệp nhập khẩu ôtô phải đáp ứng một số loại giấy tờ để có thể nhập khẩu xe từ 1/1/2018. 

Đây được xem là bước thanh lọc thị trường xe nhập khẩu, hướng đến những nhà nhập khẩu chính hãng, có đầu tư và quy mô. Tuy nhiên, đến nay nghị định này đang là rào cản với cả doanh nghiệp. Hầu hết doanh nghiệp nhập khẩu xe khi được hỏi đều cho biết chưa thể nhập xe theo những quy định mới của Chính phủ.

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018Suzuki Celerio có giá bán 359 triệu đồng. 

Theo ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược của Toyota Việt Nam, giấy chứng nhận kiểu loại chất lượng chỉ được nhà sản xuất cung cấp đối với thị trường nội địa, đối với xuất khẩu không có loại giấy như yêu cầu của Nghị định 116. 

Toyota hiện nhập khẩu khá nhiều dòng xe, trong đó bán chạy nhất Fortuner. Đây cũng là một trong những dòng xe bán tốt nhất thị trường, tuy nhiên hiện nhiều đại lý đã không còn xe bán. 

Tương tự, Honda mới đây đã chịu nhiều phàn nàn từ khách đặt mua xe CR-V thế hệ mới, nhập Thái Lan. Mức giá dự kiến ban đầu của dòng xe này dưới 1,1 tỷ cho phiên bản cao nhất.

Nhưng vì không đủ giấy tờ theo yêu cầu Nghị định 116, liên doanh này cực chẳng đã phải thông quan xe trong những ngày cuối tháng 12/2017 để có xe giao khách. Những chiếc xe này chưa được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, cộng thêm các loại chi phí khác, nên Honda đã công bố giá bán cho phiên bản cao nhất tăng hơn 100 triệu so với dự kiến. 

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018Thaco đã kịp thông quan một lô xe BMW cuối năm 2017, để chuẩn bị cho sự kiện ra mắt trong tháng 1/2018.

Suzuki, Mitsubishi cũng cho biết chưa có được những loại giấy tờ như quy định trong Nghị định 116 nên chưa thể nhập xe về từ đầu năm 2018. Số xe còn lại bán ra thị trường đều thông quan trong năm 2017, với thuế suất nhập khẩu từ 30%.

Trước những khó khăn trên, đại diện VAMA đã 4 lần gửi thư kiến nghị đến Thủ tướng, Phó Thủ tướng và các Bộ liên quan để đề đạt nguyện vọng được lùi ngày áp dụng Nghị định (hiện tại 1/1/2018) cho các doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị và sửa đổi một số điểm trong Nghị định đã ban hành. 

Ông Toru Kinoshita, Chủ tịch hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), đưa ra đề đạt lùi thời điểm thực hiện Nghị định ít nhất 6 tháng cho các doanh nghiệp nhập khẩu, để có kế hoạch về nguồn hàng và chuẩn bị các giấy chứng nhận như yêu cầu.

Đồng thời, họ mong muốn Chính phủ và các Bộ liên quan có những sửa đổi với quy định về giấy chứng nhận kiểu loại chất lượng nước ngoài đối với nhà nhập khẩu ôtô.

Doanh nghiệp gặp khó, người mua xe nhập chịu thiệt đầu năm 2018Xe nhập khẩu bất ngờ tăng mạnh trở lại trong nửa đầu tháng 12/2017.

Trong khi đó, những doanh nghiệp không nhập xe từ ASEAN, không chịu tác động của chính sách giảm thuế nhập khẩu về 0% đã có sự chuẩn bị từ trước. Nguồn hàng được thông quan trước năm 2018 đủ để các doanh nghiệp này bán hàng trong dịp mua sắm trước Tết âm lịch như Volvo. Thaco cũng đã nhập 55 chiếc xe BMW, MINI để chuẩn bị cho lễ ra mắt và phân phối hai thương hiệu này trong tháng 1/2018.

Nguồn hàng khan hiếm, trong khi nhu cầu mua xe dịp trước Tết âm lịch tăng cao khiến nhiều mẫu xe nhập khẩu còn hàng hiện được các đại lý đẩy giá bán tăng thêm đáng kể so với năm 2017. Cơ hội mua xe giá tốt cho người Việt, do đó, vẫn là giấc mơ.

Theo Ngọc Tuấn (Tri Thức Trực Tuyến)

9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhất

2017 cùng với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới, cũng là lúc chia tay hàng loạt những cái tên nổi tiếng như Aston Martin V12 Vantage, Ford Fiesta ST hay Land Rover Discovery 4.

9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtAston Martin V12 Vantage: Aston Martin cho ra mắt mẫu Vantage 2018 sử dụng động cơ V8 4.0 lít Twin-Turbo do AMG phát triển, công suất 503 mã lực, đi kèm thiết kế phá cách hoàn toàn mới. Đồng thời hãng xe Anh quốc sẽ khai tử chiếc Aston Martin V12 Vantage huyền thoại. Đối với các tín đồ đam mê siêu xe, Aston Martin V12 Vantage sẽ để lại nhiều tiếc nuối. Một "quái thú" với động cơ đốt trong truyền thống đã rơi vào dĩ vãng.9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtVauxhall VXR8: Là một chiếc xe hiệu suất đến từ Vương quốc Anh, phát triển dựa trên hai mô hình khác nhau được sản xuất bởi Holden Special Vehicles bao gồm các phiên bản HSV Clubsport (2007-2009) và HSV GTS (2010-2017). VXR8 ban đầu được trang bị động cơ Gen IV LS2 6.0 lít V8 411 mã lực. Từ cuối năm 2009, chiếc VXR8 được nâng cấp lên IV3 6.2 lít V8 với 425 mã lực, chia sẻ với Chevrolet Corvette C6 và Chevrolet Camaro SS. Sự kết thúc của mẫu xe này sẽ khiến đường phố bớt ồn ào, nhưng cũng sẽ thật buồn nếu vắng đi những âm thanh uy lực của Vauxhall VXR.9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtSuzuki Swift Sport: Suzuki Swift Sport thế hệ thứ 3 (Nhật Bản) và thế hệ thứ 4 (quốc tế) được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2010 đến năm 2017. Mẫu mini của Suzuki đã gặt hái được nhiều thành công và là một trong những chiếc xe phổ biến trên thị trường. Mẫu xe này cũng vừa bị ngừng sản xuất. Tuy nhiên, người dùng có thể nguôi ngoai khi thế hệ mới của Swift Sport được thay đổi hoàn toàn về thiết kế, nhẹ hơn với động cơ Boosterjet 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1.0 lít, công suất tối đa 102 mã lực.9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtFord Fiesta ST: Dù là đứa con của hãng xe Hoa Kỳ, thế nhưng Fiesta ST lại bị chính quê hương từ chối và buộc ngừng sản xuất. Giám đốc Bộ phận Hiệu năng cao Ford châu Âu, ông Leo Roeks, cho biết nhu cầu dành cho phân khúc xe cỡ nhỏ đang ngày càng sụt giảm tại Mỹ. Đây là lý do hãng quyết định dừng bán dòng xe Fiesta ở thị trường quê nhà. Tất nhiên, mẫu mini này vẫn sẽ được bán tại các thị trường ưa chuộng dòng mini như châu Âu và châu Á.9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtLand Rover Discovery 4: Với sự ra đời của Discovery thế hệ thứ 5, chiếc Land Rover Discovery 4 cũng chính thức ngừng sản xuất. Mang thiết kế khỏe khoắn, cơ bắp cùng cụm đèn pha vuông đặc trưng, Discovery là dòng SUV địa hình hạng sang của Land Rover đã trải qua 27 năm lịch sử với 1,2 triệu khách hàng trên toàn thế giới. Ở thế hệ thứ 5, tính an toàn, mạnh mẽ, vượt địa hình và sự sang trọng thoải mái vẫn được kế thừa nhưng hiện đại hơn nhiều với khả năng kết nối đa dạng. 9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtLand Rover Discovery 4: Với sự ra đời của Discovery thế hệ thứ 5, chiếc Land Rover Discovery 4 cũng chính thức ngừng sản xuất. Mang thiết kế khỏe khoắn, cơ bắp cùng cụm đèn pha vuông đặc trưng, Discovery là dòng SUV địa hình hạng sang của Land Rover đã trải qua 27 năm lịch sử với 1,2 triệu khách hàng trên toàn thế giới. Ở thế hệ thứ 5, tính an toàn, mạnh mẽ, vượt địa hình và sự sang trọng thoải mái vẫn được kế thừa nhưng hiện đại hơn nhiều với khả năng kết nối đa dạng. 9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtSubaru WRX STI: Bị những đối thủ cạnh tranh như Volkswagen Goft R hay Audi RS3 đè bẹp, Subaru WRX STI chính thức bị khai tử tại thị trường châu Âu. Lần đầu ra mắt năm 1992, Subaru WRX STI nổi tiếng với cảm giác lái tuyệt vời, động cơ Boxer tăng áp, 4 xy-lanh, DOHC 16 van, dung tích 2.5 lít với công suất tối đa 305 mã lực, cùng thiết kế đặc trưng với cánh gió lớn phía sau. Mẫu xe Nhật Bản là một di sản trong ngành công nghiệp chế tạo xe hơi thập niên 90 và đầu thế kỷ 21. 9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtMercedes CLS Shooting Brake: Dù được đánh giá là chiếc wagon "ngầu" nhất trên thị trường, nhưng phụ tùng thay thế khan hiếm và nhu cầu giảm đáng kể đã đẩy Mercedes CLS Shooting Brake đến bờ vực khai tử. Giá của dòng xe này đắt hơn E-Class và thiếu tính thực tiễn là nguyên nhân khiến Mercedes CLS Shooting Brake đi vào dĩ vãng.9 mẫu ôtô bị khai tử trong năm 2017 gây nuối tiếc nhấtDogde Viper: Được sản xuất từ năm 1992, Dogde Viper là mẫu xe thể thao mang phong cách cơ bắp Mỹ thành công trong suốt 25 năm mà các siêu xe V10 làm mưa làm gió. Tuy nhiên, doanh số ế ẩm, thiết kế không thay đổi và sự ra đời của những đối thủ mới đã khiến Dodge quyết tâm từ bỏ Viper.

Theo Toàn Thiện (VnExpress.net)

Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợ

Nếu bạn không thể mua nổi một chiếc siêu xe nhưng vẫn muốn cầm lái chúng, bạn chỉ cần bỏ ra số tiền tương đương 5 triệu, một đại lý cho thuê xe ở Mỹ sẽ đáp ứng nhu cầu của bạn.

Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợThông thường, việc thuê xe hơi chỉ gắn liền với những chiếc xe nhàm chán cùng một số hạn chế nhất định. Một hãng chuyên cho thuê xe ở Mỹ vừa cung cấp thêm tùy chọn xe thể thao 2 cửa công suất trên 500 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây vào dịch vụ của mình. Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợVừa qua, Jaguar đã hợp tác với hãng chuyên cho thuê xe Enterprise để mang đến cho người thuê cơ hội cầm lái chiếc xe thể thao F-Type SVR . Có tổng cộng 15 đại lý của Enterprise trên toàn nước Mỹ cung cấp dịch vụ xe thể thao này bao gồm: Atlanta, Orlando, Chicago, Washington, DC, Minnesota, San Francisco, Los Angeles...Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợ"Chúng tôi rất vui mừng khi chiếc F-Type SVR có mặt trong danh mục xe của Enterprise Exotic Car. Sự hợp tác này sẽ mang đến trải nghiệm điều khiển một trong những chiếc xe mạnh mẽ và thiết kế đẹp nhất nước Anh đến gần hơn với mọi người.'' Ông Kim McCullough, Phó phòng Marketing Jaguar Land Rover Bắc Mỹ cho biết.Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợJaguar F-Type SVR sở hữu khối động cơ V8 5.0 lít sản sinh ra công suất tối đa 567 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Siêu báo này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây, tốc độ tối đa 322 km/h.Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợHiện tại, chiếc Jaguar F-Type SVR là mẫu xe mạnh thứ 2 của Enterprise sau Lamborghini Huracan có công suất 602 mã lực.Thuê siêu xe ở Mỹ dễ như đi chợNgoài ra, Enterprise Exotic Car còn có sự góp mặt của BMW i8, Aston Martin Rapide S, Audi R8 và Ferrari California. Giá thuê những siêu xe này dao động trong khoảng 250 USD/ngày.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)

Vì sao xe dùng hộp số tự động ngày càng được ưa chuộng?

Hộp số tự động đang là loại hộp số được ưa chuộng trên các mẫu xe hơi hiện nay nhờ các thao tác vận hành đơn giản. Số tự động là loại hộp số...